獵頭公司4月6日人才推薦 某新能源汽車公司 電池工程師 50萬
自我評價：
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1.電芯廠及整車廠鋰電池技術(shù)開發(fā)工作經(jīng)驗；
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2.熟悉正負極，隔膜，電解液等主材的特性，特別是各種失效模式；
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3.精通鋰離子電池技術(shù)平臺及前沿技術(shù)開發(fā)，熟悉電芯材料、電芯化學(xué)體系、結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝設(shè)計、相關(guān)新技術(shù)元素及電芯失效分析；
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4.鋰電池安全技術(shù)開發(fā)，熟悉安規(guī)失效改善，擅長過充改善、外短路失效、防熱失控擴散、不起火不爆炸電池技術(shù)開發(fā)；安全評審，負責(zé)項目的鋰電安全風(fēng)險識別及管控，確保產(chǎn)品在市場上的安全使用；
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5.熟悉鋰電池失效分析，負責(zé)安規(guī)認證項的失效分析&市場端失效分析，統(tǒng)籌安全相關(guān)的失效分析工作；
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6.精通國內(nèi)外鋰電池標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，如儲能的UL9540/UL9540A、UL1973、NFP855、IEC62619、GB44240、GB/T36276等，動力電池的IEC62660、UL2580、ISO6469-1、GB38031等，以及航空動力相關(guān)的RTCA/DO-311A、EASA MOC3等；
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7.高鎳硅碳體系大圓柱電芯開發(fā)及應(yīng)用經(jīng)驗，4695大圓柱電芯開發(fā)應(yīng)用經(jīng)驗，滿足航空標(biāo)準(zhǔn)。
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工作經(jīng)歷：
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某汽車科技有限公司（2024.02 - 至今），新能源電池工程師。
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1.安全設(shè)計，主導(dǎo)鋰電池Pack安全設(shè)計，材料選型、測試與評估報告；識別電芯安全風(fēng)險，推動改善落地閉環(huán)。
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2.負責(zé)高鎳/硅碳負極高比能大圓柱電芯及Pack的熱安全設(shè)計，為圓柱電池在高安全高比能需求場景的應(yīng)用提供了可復(fù)制的技術(shù)開發(fā)路徑。多輪迭代過程：首先開展單電芯基準(zhǔn)測試，建立基礎(chǔ)熱失控參數(shù)；其次開展雙電芯交互測試，研究熱傳播路徑；最后開展系統(tǒng)級驗證，在模組或整包級別驗證熱安全防護措施的有效性。
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3.在電池?zé)岚踩_發(fā)驗證的工作中，完成項目熱失控包容試驗大綱及試驗報告。定位了雙電芯熱失控的臨界條件；發(fā)現(xiàn)雙電芯間的“熱耦合效應(yīng)”；設(shè)計系統(tǒng)在雙電芯熱失控情況下抑制火焰/爆炸，保證相鄰電芯及Pack結(jié)構(gòu)完整。確保產(chǎn)品通過RTCA/D0-311A，成功取得適航TC證。
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4.牽頭技術(shù)攻堅與改善，基于安全防護需求，設(shè)計安全材料/方案/體系等優(yōu)化方案并確保落地執(zhí)行，聯(lián)合供應(yīng)商及其他部門開展改善方案驗證及落地量產(chǎn)。
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5.負責(zé)推進熱安全相關(guān)零部件的需求制定、選型、驗證、測試數(shù)據(jù)分析及報告整理，例如煙霧傳感器、壓力傳感器、隔/導(dǎo)熱材料等
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